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华新研究院专题博鱼体育全站app研究:中巴经济

发布日期:2022-09-12
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博鱼体育全站app一、“中巴经济走廊”发展历程▼

2013年5月,李克强总理访巴时,正式提出中巴经济走廊,将其定位为“四合一”走廊和贸易走廊,涵盖公路、铁路、油气管道和光缆。交通、能源、海洋等领域的交流与合作。同年年底,习近平主席提出“一带一路”战略构想,中巴经济走廊成为“一带一路”建设的旗舰项目。

随着中巴经济走廊建设的逐步深入中国援建巴基斯坦铁路,中巴合作项目也在寻求多领域、多方位的布局。2015年4月,习近平主席成功访问巴基斯坦。中巴同意将两国关系提升为全天候战略合作伙伴关系。“1+4”合作布局,初步制定中巴经济走廊远景规划。

博鱼体育全站app中巴经济走廊是中巴全天候战略合作的重要体现。随着双边关系的改善,走廊建设进入“快车道”,巴社会各领域取得重大进展。2017年12月,《中巴经济走廊愿景规划(2017-2030年)》正式发布,将中国“一带一路”倡议与巴基斯坦“2025愿景”对接,重点关注互联互通、能源、经贸和工业园区等领域的发展。

中巴经济走廊不仅是“一带一路”建设的标志性项目和试点项目,也是丰富中巴全天候战略合作伙伴关系、构建更加紧密的中巴共同体的重要组成部分。新时代的共同未来。也就是说,中巴经济走廊不仅是双边合作的平台,而且具有国际战略意义,只有充分发挥双边合作才能释放相应的国际战略作用。

二、中巴经济走廊建设成果

博鱼体育全站app按照规划蓝图,中巴经济走廊建设正在有序推进。9年来,中巴经济走廊相关建设项目取得重大进展,为巴经济可持续发展作出了贡献,给巴人民带来了实实在在的利益。

(一)中巴经济走廊一期重点项目基本完成

截至2021年9月,中巴经济走廊一期22个重点项目已基本完成。中巴经济走廊一期建设后,一系列早期收获项目陆续完成,极大缓解了巴基斯坦电力和交通问题,为其经济发展提供了条件。此外,借助高速公路、能源等基础设施,中国企业陆续在巴投资,有效带动了巴经济发展,为走廊二期产业合作奠定了坚实基础。

博鱼体育全站app中巴经济走廊对巴基斯坦的影响主要体现在对当地就业的刺激上。2021年9月,巴基斯坦外长库雷希强调,中巴经济走廊能源项目直接创造就业岗位26795个,有力推动了当地电力行业发展。走廊的基础设施项目创造了近 50,000 个工作岗位。据巴基斯坦计委不完全统计,中巴经济走廊一期早期收获项目已创造就业岗位约3.8万个,其中75%以上为当地就业岗位,其中能源项目创造了最多的就业机会,共吸收了1.60,000名巴基斯坦工人和工程师;

1.中巴经济走廊探索瓜达尔港可持续发展之路

瓜达尔港不仅是中巴经济走廊的四个重点之一,也是中巴共建“一带一路”的试点项目。2013年,中国海外港口控股有限公司获得瓜达尔港及保税区经营权。2015年开始,中国港口控股有限公司对瓜达尔港的所有重要部件进行了翻新,并升级了电力系统。2016年11月,瓜达尔港正式启航,首批中国商船出海。瓜达尔港从一个贫穷的小渔村开始。经过多年发展,面貌焕然一新,逐步转型为区域物流枢纽。

一方面,中国援建的学校和医院给当地民众带来了便利。2015年,为改善瓜达尔地区的教育条件,中国和平与发展基金会决定在法克尔社区捐款兴建一所小学。学校最初设计可容纳 150 名学生。建成后,良好的环境和教学条件吸引了周边地区。400余名学生报名,学校于2020年6月完成新一轮扩容,可容纳1000余名学生。2017年5月,中方援建的“中巴博爱医疗急救中心”在瓜达尔港建成,为当地民众提供医疗服务,受到了民众的广泛好评。另一方面,中国专家带来的养殖、温室和滴灌技术,为当地有机农业的蓬勃发展做出了贡献。此外中国援建巴基斯坦铁路,为解决瓜达尔地区民众的实际困难,中国政府向瓜达尔民众捐赠了两批4000套家用太阳能电池板设备,满足了当地民众的基本用电需求。中国援巴瓜达尔海水淡化厂项目建成后,也将大大缓解长期困扰当地民众的缺水问题。2017年11月,在新疆克拉玛依市政府的协助下,中巴经济走廊首个多元自动气象站在瓜达尔建成并投入使用。

在共建“一带一路”倡议的推动下,瓜达尔正稳步向区域物流枢纽和产业基地发展。2022年6月3日,中国援瓜达尔东湾高速公路开工仪式举行。巴基斯坦瓜达尔海水淡化厂等中国援建项目开工仪式也在现场举行。东湾高速公路连接瓜达尔港区与巴基斯坦国道,打通瓜达尔港与卡拉奇之间的交通通道。这条路还连接在建的新瓜达尔国际机场,推动瓜达尔港发展成为区域交通枢纽。

瓜达尔港利用区位和政策优势,与自贸区共同发展,转口贸易和加工贸易同步发展。2022年,瓜达尔港建成多功能码头,拥有3个2万吨级泊位,后场面积14万平方米。港口营运能力完备,可处理散杂货、集装箱、滚装货物、石油液化气等业务。瓜达尔保税区一期已竣工,入驻企业46家,涵盖海外仓、化肥、渔业加工、金属材料制造、农业发展、旅游、保险、银行等领域,投资额超过超过30亿元。自贸区二期为当地居民提供近5000个就业岗位,

2. 巴基斯坦能源短缺问题得到极大缓解

能源短缺是制约巴基斯坦经济发展的“大问题”。电力短缺使巴基斯坦每年的 GDP 损失平均为 135 亿美元。电力短缺导致巴基斯坦长期缺电,全国各地轮番停电。大城市每天停电10小时左右,而农村则长达22小时。全国平均功率缺口为4000兆瓦。

中巴经济走廊一期工程有一半是能源项目。中巴经济走廊的建设大大缓解了巴基斯坦的电力短缺问题。据巴基斯坦中巴经济走廊事务局数据,截至2022年1月,中巴经济走廊框架下完成的能源项目总容量达到532万千瓦。时间停电困境。

在能源项目中,卡西姆港燃煤电站是中巴经济走廊的重点项目,也是中外合作投资的首个大型能源项目(中国电建、卡塔尔铝业) -Mirqab 公司)。11日,提前67天进入商业运营,开启了中国电建海外火电业务投资运维新篇章。自卡西姆港燃煤电站投入商业运营以来,发电量已占巴基斯坦国家电网供电量的10%左右,2021年发电量将超过46亿千瓦时。此外,萨希瓦尔燃煤电站是中巴经济走廊的重点项目,也是“一带一路”的重点项目之一。

中巴经济走廊在加快供电基地建设的同时,也高度重视清洁能源的发展。大沃风电是“中巴经济走廊”首个完成融资开工建设的项目。2015年3月30日开工建设,2017年4月4日投入商业运营,为缓解巴基斯坦电力短缺做出了贡献。应有的贡献。卡洛特水电站是“中巴经济走廊”能源合作优先实施项目,是“一带一路”倡议的重点项目。这也是第一个写入中巴政府联合声明的水电投资项目。大型水电投资项目顺利完成引水隧洞开通,正式启动水库蓄水,为后续发电机组带水调试奠定基础;将于2022年6月29日全面投入商业运营。项目全面投入运营后中国援建巴基斯坦铁路,年均发电量321亿千瓦时,为巴基斯坦提供具有市场竞争力的清洁能源,可满足电力需求约500万当地人口,将有效缓解巴基斯坦的电力短缺问题。

此外,2017年1月开工的杉金成水电站于2021年4月30日实现大坝二期截流,标志着大坝进入全面建设阶段,预计2022年12月竣工。每年可为巴基斯坦提供32.12亿千瓦时的清洁电力。卡洛特和杉金成水电站建设进展顺利,科哈拉水电站也将于2021年5月特许经营协议签订后开工建设。

3. 基础设施建设助力巴基斯坦经济发展

一期建设中,中巴双方不仅着力解决能源短缺问题,还重点抓好基础设施建设。其中亮眼的项目有很多,包括瓜达尔港、拉合尔轨道交通橙线项目、喀喇昆仑公路二期升级改造、中巴跨境光缆项目等,这大批交通基础设施的建设将助力巴基斯坦经济发展很有意义。

在基础设施建设项目中,中巴跨境光缆是连接中巴的第一条跨境直连陆地光缆,也是中巴通信网络互联互通的重点建设项目。中巴经济走廊框架。该项目为中巴共享数字信息提供了新途径,实现了中巴战略性陆地通信设施的互联互通。. 拉合尔轨道交通橙线是中巴经济走廊的早期项目之一。这是巴基斯坦为中国建造的第一条地铁。它于2020年10月25日正式开放运营。它的开放为拉合尔市民提供了便利。解决当地交通拥堵问题。建设期间为当地创造了7000多个就业岗位,运维期将创造近2000个就业岗位。巴基斯坦PKM高速公路是“一带一路”的重点项目,也是中巴经济走廊最大的交通基础设施项目。PKM高速公路(苏库尔-木尔坦段)是巴基斯坦南北交通要道。是巴基斯坦第一条具有智能交通功能的双向6车道高速公路。2020年12月正式转入交通车辆。巴基斯坦PKM高速公路是“一带一路”的重点项目,也是中巴经济走廊最大的交通基础设施项目。PKM高速公路(苏库尔-木尔坦段)是巴基斯坦南北交通要道。是巴基斯坦第一条具有智能交通功能的双向6车道高速公路。2020年12月正式转入交通车辆。巴基斯坦PKM高速公路是“一带一路”的重点项目,也是中巴经济走廊最大的交通基础设施项目。PKM高速公路(苏库尔-木尔坦段)是巴基斯坦南北交通要道。是巴基斯坦第一条具有智能交通功能的双向6车道高速公路。2020年12月正式转入交通车辆。

(二)中巴经济走廊顺利进入二期建设

2021年起,中巴经济走廊将顺利进入二期建设。发展重心也逐渐转向工业领域,扩大两国农业合作。巴基斯坦是一个农业国家,人口2.2亿,地理位置优越。因此,中巴经济走廊二期建设以产业合作为重点,以农业、制造业和纺织业为主。

中国在工业领域拥有巨大的技术优势和强大的执行力,而巴基斯坦在区位、原材料和人力方面具有优势。中巴双方将共同努力中国援建巴基斯坦铁路,充分挖掘潜力,按计划保质保量完成走廊二期建设。随着巴中经济走廊建设进入高质量发展的新阶段,当地的新技能人才将更好地推动工业园区建设,打造巴基斯坦工业和制造中心。

三、中巴经济走廊未来趋势

除了吸引投资、促进就业、惠及民生等直接效益外,中巴经济走廊的重要意义还在于其在“一带一路”倡议框架下的地位。中巴经济走廊建设是“一带一路”倡议的旗舰项目。随着中巴经济走廊的示范作用,越来越多的国家将参与“一带一路”倡议,这将是全球首创的巨大正能量,将为建设“共享经济共同体”做出巨大贡献人类的未来”。

2020年7月中国援建巴基斯坦铁路,一艘装载1.6万吨化肥的中型货船首次停靠瓜达尔港,并顺利完成了全部货物的卸、入库、入库,标志着双方的期待中国和巴基斯坦 长期在古瓦港的阿富汗转口业务正式启动,这也表明中巴经济走廊可以延伸到阿富汗,进一步延伸到中亚。从此,阿富汗与中亚内陆国家有了联系通道。

中巴经济走廊以中巴喀喇昆仑公路相连,形成了中巴跨境经济带。中巴经济走廊通过瓜达尔港、卡拉奇、白沙瓦等国际物流节点,发挥巴基斯坦中转运输的作用,可以将中国西部的产品运往中东和印度洋地区国家。

中巴经济走廊作为高质量建设“一带一路”的示范项目,必将惠及更多相关国家。中巴经济走廊的建设显着改善了巴基斯坦的营商环境,也大大增加了巴基斯坦对外资的吸引力,引起周边国家、中东国家乃至欧洲国家的浓厚兴趣。阿富汗、塔吉克斯坦、哈萨克斯坦等亚洲国家对加入中巴经济走廊表现出兴趣。中巴经济走廊建设9年多来,共为巴基斯坦带来254亿美元直接投资。

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华新研究院是工业和信息化智库联盟的核心成员单位。隶属于中国工业信息出版传媒集团电子工业出版社。主要关注国内外产业产业政策、相关产业发展指标、信息化与信息安全发展趋势跟踪、智能制造、数字化转型等研究。

近年来,华新研究院不断跟踪“一带一路”产业合作发展趋势,形成了一系列研究成果。国际合作指数(国家、行业和地区)”、“中国-东盟数字经济国际合作指数体系”等指数报告,以及“一带一路”产业国际产能合作研究”和“一带一路”研究国家产业政策与产业结构研究、“一带一路”沿线国家智能制造布局研究等报告。

为配合国家“一带一路”倡议的实施,华芯研究院基于电子行业丰富的内容研究资源和行业数据积累,多年来全面整合“一带一路”相关研究资源出版社,搭建“一带一路”产业地图资源平台。(ydylmap.phei.com.cn)。资源平台拥有数据库、项目数据库、研究报告、企业数据库、政策法规、行业动态七大信息资源。实时更新呈现“一带一路”沿线国家产业资源相关数据,以及调研资料、案例法律法规深度解读等,

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